Jaguar XKR-S - наглядная демонстрация того, как бренды стремятся поменять свой имидж, который уже довольно давно сложился в глазах как
специалистов автомобильного рынка, так и обычных потребителей. В самом деле, что мы знаем о Ягуаре? Да, это быстрые, шикарные автомобили. Но, с одной
стороны, по комфорту их нельзя сравнивать с Бентли, а с другой - по динамике они гораздо хуже немцев из Порше или итальянцев из Феррари. Как и М.С.Горбачев
когда-то, англичане решили: "Надо что-то менять!". И выпустили модель, которая по части скоростей может дать фору многим конкурентам.
Фактически, Jaguar XKR-S - это доработанная версия XKR, которая теперь на 40 лошадиных сил мощнее и на 0,4 секунды быстрее в достижении сотни. Причем такого
результата удалось добиться, лишь немного дофорсировав все тот восьмицилиндровый пятилитровый двигатель из "родной" модели. Впрочем, тщательно поработали и
с прочими мелочами, в особенности с аэродинамикой.
Результат можно признать вполне достойным - в разгоне с места (4,2 секунды до сотни) Jaguar XKR-S теперь перегонит такого монстра, как Porsche 911 Carrera
S. Правда, биться с 911 Turbo пока рановато.
Встретить на дорогах новинку будет непросто - анонсированное количество единиц к производству составляет всего 200 штук. Но вот отличить от классической
XKR "эску" можно будет даже невооруженным взглядом - черные, как ночь решетка радиатора и спойлер, светодиодные фонари в передних фарах, переработанный
бампер - все это выдаст с головой то, что парни из Ковентри называют "самым мощным Ягуаром в истории".
Об экологичности тоже не забыли, причем здесь, по мнению создателей, Jaguar XKR-S удерживает первенство не только внутри самой компании, но и во всем классе -
выбросы СО2 на один километр не превысят 300 грамм.
Продажи начнутся уже совсем скоро, этой весной. Тогда, вероятно, будет рассекречен и интерьер.
