Первый электрический серийный автомобиль уже появился в салонах дилеров - счастливыми обладателями долгожданного Nissan LEAF стали уже больше сотни человек.
Вероятно, что все сложности, связанные с производством, уже остались позади и теперь на рынок будут поступать все больше и больше "лифов". Но Ниссан смотрит
далеко вперед и постепенно готовит рынок к выходу нового электрокара - Nissan Esflow намекает на то, каким он будет.
В целом намерение японцев понятно - они хотят создать некую "спортивную" альтернативу LEAF, дизайн которого, конечно, весьма скучен. А люди, приобретающие
электромобиль, хотят не только того, чтобы он был экологичным и экономичным, но и рассчитывают на то, что он будет иметь привлекательный облик. Именно на этот
круг людей и ориентирован Nissan Esflow - конструкторы уверены, что покупать их авто будет энергичная молодежь, которая не только занимается нудной работой в
городе, но и выезжает за его пределы, чтобы как следует покутить и оторваться.
Для своего класса Nissan Esflow - довольно шустрый автомобиль, два электродвигателя, работающие исключительно с задней осью, позволяют ему прыгнуть с нуля до
сотни менее, чем за пять секунд. Запаса энергии хватит на 240 км. К слову, она хранится в аккумуляторе весьма необычной формы - он состоит из множества ячеек,
расположенным по всему днищу. Наверное, такая схема позволила конструкторам добиться оптимальной развесовки. Или это было сделано просто ради экономии места -
ведь сложности со свободным объемом для багажа характерны практически для всех электромобилей.
Да, внешность модели выглядит очень спортивно - это и увеличенных размеров капот, и салон, "сдвинутый" немного назад, и крыша, своим наклоном назад немного
намекающая на "купейность". Что от этого сохранится в серийной версии, покажет самое ближайшее время. Но одно совершенно точно - работать надо только с дизайном,
все технические вопросы уже решены.
