Opel Zafira, пожалуй, является самым популярным компактвэном в России. Покупателей привлекает очень доступная цена (начинаетя с 674 900 рублей), традиционно
высокое качество немецкой сборки и огромный салон, где без особого напряга могут разместиться семь человек. Первое поколение увидело свет уже довольно давно,
но, судя по всему, заканчивать историю модели немцы не собираются - следующая серийная генерация запланирована к появлению в родном Франкфурте уже этой весной.
А швейцарскую публику решили побаловать концептом Opel Zafira Tourer, который, тем не менее, уже очень близок к серии.
Итак, что же мы увидели? Главное, на что делали упор опелевцы - это повышение комфорта для пассажиров, причем особое внимание было уделено именно задним
пассажирам, что, наверное, для больших семей и логично. Задние сиденья можно поворачивать, настраивать почти как угодно. О мультимедиа тоже не забыли - спинки
передних сидений уже по умолчанию настроены на то, чтобы в них вмонтировали планшетник iPad. Интересно, кстати, а что если владелец предпочитает технику другой
марки?
Вообще, к созданию внутреннего стиля немцы подошли с точки зрения концепции "ланж" - по образному объяснению руководителей, это то место, где вы могли бы укрыться
ото всех неприятностей окружающего мира и полностью расслабиться. Многочисленные изображения салона, появившиеся еще до официальной премьеры концепта, и
стремятся внушить зрителям подобное чувство.
Для этого компактвэна немцы не решились на смелый эксперимент и оснастили его самыми обычными, классическими задними дверьми, которые открываются по ходу
движения. Напомним, у Meriva было весьма интересное решение с противоположным направлением распахивания дверей (FlexDoors) - считалось, что пасссажирам так
будет легче забираться в салон.
О двигателях разработчики пока предпочли не распространяться, хотя особых откровений в этом плане мы и не ждем. Поступать первым покупателям новые Зафиры начнут
с начала будущего года.
