Компактные автомобили с большим дорожным просветом стремительно набирают популярность во всем мире. Это сельские жители отдают предпочтение большим внедорожникам,
которые обладают отличной проходимостью. Замученные же жители мегаполиса, стоя в пробках, тоже желают видеть то, что происходить впереди - чтобы вовремя
среагировать. А для этого нужные высокие автомобили. Некоторое время назад на пике популярности в той же России был Ниссан Кашкай. Но сейчас пришло время новых
моделей.
Дороги Европы и США уже бороздит множество такие автомобилей, как Toyota Urban Cruiser и Nissan Juke. Примеру своего партнера решила последовать и Рено, выпустив
на потеху зрителям Женевского автосалона2011 Renault Captur. Немаленький дорожный просвет, составляющий внушительные даже для внедорожников в
чистом виде 261 мм. с легкостью позволит преодолевать большинство ям, возникающих на отечественных дорогах. Есть вероятность, что новинка будет доработана до
серийного состояния.
Французы полагают, что Renault Captur могли бы приобрести активные молодые люди, которые не только любят прокатиться с ветерком по городу, но не прочь и заняться
исследованием пригородных территорий, где проходимость модели также может весьма пригодиться. К тому же у этих молодых людей могут быть друзья, которым не
покажется зазорным прокатиться на задних сиденьях, которые фактически... отсутствуют! Вернее, их место занимает паутина переплетенных шнуров - эдакий гамак на
колесах.
Для кроссовера восемь секунд, затрачиваемых на набор ста километров в час - вполне приемлемый результат. В этом авто помогает передовой двигатель Energy dCi,
работающий на дизельном топливе - два турбокомпрессора позволяют весьма вроде бы скромному по объему мотору (1,6 литра) разгонять Renault Captur до 210 к/ч!
Концептуальность французской разработки подчеркивает и футуристичный интерьер - понятно, что при серийном выпуске многие из имеющихся сейчас дисплеев будут
заменены банальными кнопкам. А вот видеокамера, уютно устроившаяся в верхней части лобового стекла и передающая данные на систему слежения за дорогой
Visio-system вполне может и остаться - в конце концов, такая технология уже давно не новинка.
