Фольксваген пытается делать экологичные автомобили с любым типом кузова. Правда, пока невозможно сказать, что такое Volkswagen Bulli - реальная
попытка сделать микровэн, передвигающийся на электричестве, или просто стремление создать шоу-кар, который поездит по нескольким автосалонам и благополучно
прекратит свое существование.
Впрочем, логику немцев понять можно - стиль "ретро" очень популярен среди автомобилистов. В качестве доказательств приведем пример фольксвагеновского же
непотопляемого "жука", а также Mini Cooper, который также сложно обвинить в современном дизайне. Правда, конечно, целиком копировать внешность своей модели
середины 50-х годов ХХ века немцы не стали - легкими намеками на прошлое оставили только двухцветную окраску машины, а также немаленькую эмблему компании,
красующуюся на передней части авто. В остальном дизайн выдержан в общекорпоративном духе, внедрить который немцы в последнее время стараются в каждую свою новую
или обновляемую модель.
Но Volkswagen Bulli к тому же - это полностью электрический автомобиль. Да, его динамические характеристики, конечно, воображение не поражают - 11,5 секунд
разгона до сотни и максималка в 140 км/ч - больше скромный электродвигатель предложить не в состоянии. Но вряд ли будущий покупатель модели будет ориентироваться
именно на эти данные. Скорее, он восхитится огромным внутренним пространством, которое можно использовать для перевозки грузов - а это целых 1600 литров!
Да и спартанское убранство салона вряд ли отпугнет этого человека - в конце концов, если Volkswagen Bulli все же приобретет серийные черты, то использоваться
он будет в основном для работы. А вот планшетник айпад внутри - это штука приятная, даже для того, кто раньше не пользовался подобной техникой.
