Bugatti 16C Galibier- 2010
Ну вот и Bugatti наконец порадовал своих поклонников спецсерией. Авто этой марки вообще вряд ли могут похвастаться массовым спросом
(говоря языком экономики, низкая эластичность по цене), но спецсерию могут себе позволить действительно оригиналы с немаленьким бумажником. Ведь
Bugatti 16C Galibier- 2010 станет наиболее дорогим седаном на планете! Его стоимость даже с лихвой перекрывает эксклюзивные, доработанные в
различных хитрых тюнинговых ателье штучных суперкары и начинается с цифры полтора миллиона евро.
Сердце седана заимствовали от Veyron - это тот же самый w-образный двигатель с шестнадцатью цилиндрами, правда, несколько переработанный в меньшую сторону,
в результате чего его мощность упала на двадцать процентов, с тысячи до восьмисот лошадиных сил. Это позволит 16C Galibier выдавать максимальную скорость
"всего" в 350 км/ч. Кроме того, в рацион этого мотора входит не только бензин, но и биоэтанол. Видимо, британцев вовсе не смущают протесты фермеров,
утверждающих, что в целях производства этого вида топлива активно уничтожаются продовольственные запасы.
Можно ли рассматривать автомобиль как футляр для часов? Как показывает опыт 16C Galibier - вполне. Ведь механические часы марки Parmigiani Fleurier, которые
по умолчанию красуются на передней панели, без помощи специальных инструментов можно вывернуть оттуда, нацепить на руку и отправиться в какой-нибудь
мажорный клуб.
Обои 2010 Bugatti 16C Galibier
(1280 x 960)
|
