Kia Magentis - 2010

Новый седан Kia Magentis - 2010 - яркий образец того, как глобален современный мир. Вряд ли кто-нибудь задумывается о том, что от многих прежних автомобильных брендов, по сути, остались только названия. Сегодня это - транснациональные корпорации, имеющие отделения во многих странах мира, и работают на этим компании люди совершенно разных национальностей. Так и новый Magentis, приехавший в на Нью-Йоркское автошоу в апреле 2010 года, обладает своеобразным дуализмом - его внешние очертание сформировали европейские дизайнеры Kia, засевшие во Франкфурте, а за салон отвечали их калифорнийские коллеги. Сочетание двух стилей следует признать довольно удачным.

Платформа у Magentis аналогична той, которой обладало предущее поколение Hyundai Sonata. Правда, в современном духе, новинка раздалась вширь и в длину, но зато стала меньше ростом (за счет уменьшения дорожного просвета - для того, чтобы максимально "оспортивнить" вроде бы совсем даже не продвинутый в этом плане седан).

Спорт присутствует и во внутреннем убранстве. Центральный тоннель похож на высокий горный кряж, уверенно разделяющий место водителя и переднего пассажира. Благодаря оригинальному дизайну панели управления, она стала похожа на те решетки радиатора, которые характерны для главного на настоящий момент дизайнера Kia - Питера Шрайера. Уже в базовой версии панель (правда, не вся) закована в недешевую кожу.

Технологическая начинка салона порадует самого взыскательного любителя - множество мультимедийных устройств с возможостью подключения еще нескольких, панорамный люк, кнопочный запуск двигателя, круиз и климат-контроли и проч. Водительское кресло может запоминать один раз сделанные настройки, задние же сиденья будут обогреваться инфракрасными облучателями, которые, кроме всего прочего, будут убивать вредные бактерии в салоне автомобиля. Система голосового управления планируется для любого рынка, только не для российского.

В 2011 появится и гибридная версия Magentis, а пока он будет оснащаться любым из шести доступных бензиновых моторов, на выбор.

В далекую от Южной Кореи авто приедет только в начале следующего года, а вот в Новом Свете покупатели смогут получить ее уже в конце текущего.