Kia Sportage - 2010

Вот в чем точно не откажешь южнокорейцам - это в желании учиться. Когда Kia только начала развиваться, парни понимали, что им предстоит очень длинная дорога. И пусть первые автомобили компании, мягко говоря, внешне и внутренне покупателя ничем не привлекали, а конкурировали только лишь почти демпинговыми ценами, к 2010 году ситуация значительно изменилась. Достаточно взглянуть на внедорожник Kia Sportage - 2010, который по сравнению со своим первым поколением стал интереснее во всех отношениях.

Интригует машина не только веселой расцветкой, в которой ее решили показать в Женеве. Налицо и удачный дизайн, который оценят даже самые суровые любители внедорожников. Немаловажную роль в этом играет Петер Шрайер, человек, отвечающий в южнокорейской корпорации за дизайн и буквально лепящий новый образ компании.

KIA пока не замечена во всеобщей тяге к экологии, поэтому на новом Sportage будут работать вполне традиционные моторы - бензиновый и дизельный, оба объемом два литра. Впоследствии появятся и чуть менее мощные движки. Платформа также вполне традиционная - та же, что использована на Hyundai ix35.

А вот размеры увеличились. Это должны оценить пассажиры салона, особенно те, кто сидит сзади. Жители же бескрайних российских просторов вряд ли будут довольны - у новинки уже гораздо меньше основание называться "внедорожником" - дорожный просвет уменьшился, и уменьшился весьма значительно, особенно в задней части. Создается впечатление, что Sportage хочет перекочевать в класс "паркетников". Да к тому же еще появляется вариант привода, альтернативного полному - с переднеприводной.