Wheego Whip LiFe - 2010

Те, кто следит за новостями электрических автомобилей, в последнее время могли в изобилии получать новости, касающиеся новинок от двух известных брэндов - Chevrolet с его "полностью электрическим" Вольтом (хотя, если говорить "по гамбургскому счету", это, конечно, гибрид - ведь дополнительную энергию там вырабатывает ДВС) и Nissan LEAF. Хотя свои новинки разрабатывают и другие компании, например, Wheego со штаб-квартирой в Атланте.

Хотя определенный скепсис по отношению к маленьким компаниям, вздумавшим создать электромобиль, весьма понятен - даже Tesla, дорогущие родстеры которой довольно успешно продаются, все еще не вышла на уровень окупаемости и регулярно терпит убытки. Да и последние новости из стана Coda Automotive только прибавляют аргументов тем, кто со скепсисом относится к "компаниям-энтузиастам". Впрочем, та же Wheego уже может похвастаться готовым продуктом. Посетители автосалона в Лос-Анджелесе могли в этом убедиться.

Впрочем, сравнить новинку - Wheego Whip LiFe - 2010 - с тем же Вольтом или Leaf не совсем корректно - все же автомобили разные по размеру. Электрокар из Атланты больше всего походит на кроху Smart Fortwo, причем наиболее наглядно это сходство проявляется в салоне, где многие детали просто схожи один в один. Правда, Whip LiFe чуть крупнее.

При таких размерах вес машины немаленький - 1010 кг. В немалой степени за такие килограммы отвечает литиево-ионная батарея, без которой современным электрмобилям пока никуда - мощность в 115 вольт и емкость в 30 кВт-ч. обеспечивает возможность на полной зарядке проехать 160 километров. Подзаряжать Wheego Whip LiFe можно как с помощью 240-вольтной сети (полная зарядка займет восемь часов, частичная - пять), так и через 120-вольтную (двадцать часов).

Большой вопрос вызывает цена - выкладывать за такую кроху $32 995 - это все же слишком. Даже LEAF дешевле.